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                                  廣東儲力叉車

                                  现金赌博液力機械傳動系的常見故障

                                  時間:2019-06-11    點擊:3

                                  內燃叉車液力機械傳動系的常見故障主要有:輸出動力不足 ,起步困難,換擋反應遲鈍;油溫過高及液力變矩器不工作等。
                                  故障分析
                                  在使用過程中如發現现金赌博動力不足、爬坡困難、換擋反應遲鈍 ,而載重起升工作正常,首先可用壓力錶檢測系統壓力,若達不到規定的壓力值,原因可能是:補償泵的齒輪與泵體過度磨損 ,使補償泵的齒輪與泵體過度磨損  ,使補償泵內泄漏增大 ;油液清潔度太差而引起油路堵塞,使補償吸空。
                                  如果油液溫度過高 ,通常的原因爲:油路堵塞造成補償泵供油量不足,使離合器幹摩擦而引起油溫過高;變矩器內油壓低於主壓力閥的調整壓力 ,使變矩器出口壓力過低 ;油液牌號不對 ;變矩器內部元件損壞 ,使發動機的功率只有很少一部分傳遞給渦輪,無功功率過大而造成油溫急劇升高 。
                                  如果從液力變矩器的觀察孔觀察到液力變矩器不工作 ,應首先檢查液力變矩器的進油與回油情況,若沒有回油 ,且叉車冷車行駛正常而熱車行駛困難,則故障原因爲補償泵磨損嚴重或損壞;若變矩器無動力輸出,時而工作時而不工作,則故障原因爲油路堵塞、導輪座內套損壞或導輪座螺母鬆動等 。
                                  故障處理
                                  從以上分析可以看出 ,叉車液力機械傳動系的故障主要爲油路、液力變矩器和補償泵這3個環節。因此,排除故障時應首先考慮清理油路,按要求更換油液和濾油器;然後檢查液力變矩器和補償泵這3個環節 。因此,排除故障時應首先考慮清理油路 ,按要求更換油液和濾油器;然後檢查液力變矩器的導輪、導輪座及超越離合器有無損壞;最後檢查補償泵有無磨損,並修復或更換受損元件 。還須清理油散熱器表面的灰塵和污物。進行了以上處理後 ,一般能較好地排除故障 。
                                  在檢修專動系時 ,應注意如下檢查與調整;發動機飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應不大於0.2mm;連接盤的動不平衡度應小於30g·cm;發動機飛輪殼端面和變矩器殼端面相對於其軸線的端跳 動不大於50UM ;變矩器撥叉與補償泵齒輪端面之間應有1.0-1.5mm的間隙。



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